Comment faire face aux problèmes d'étanchéité et de protection des plats de coulée à rouleaux croisés en une seule rangée en termes de protection de l'environnement externe?

Les problèmes de protection de l'environnement externes de Roulement de rythme croisé à une seule rangée visent principalement les défis environnementaux tels que la pollution extérieure, les substances corrosives et les températures extrêmes auxquelles elle est confrontée dans différentes conditions de travail. Une protection efficace de l'environnement externe peut prolonger considérablement la durée de vie du roulement de balle et assurer son fonctionnement normal dans des environnements difficiles. Ce qui suit est une approche détaillée de la protection de l'environnement externe:
Lorsque le roulement de balle fonctionne, s'il y a beaucoup de poussière, de saleté ou d'humidité dans l'environnement, ces contaminants entreront à l'intérieur du roulement et provoqueront l'usure des voies de course et des rouleaux. Par conséquent, dans des environnements poussiéreux ou humides, des mesures de poussière et d'étanchéité appropriées doivent être prises.
Le sceau à lèvres double est utilisé pour mieux bloquer l'intrusion de la poussière et de l'humidité. Le sceau à lèvres est en contact étroit avec la surface du roulement d'allocation à travers des matériaux élastiques pour empêcher l'entrée de minuscules particules et de l'eau.
Dans les environnements de travail avec une humidité lourde, tels que des machines de travail en plein air et des équipements de quai, les joints avec des fonctions étanches peuvent être utilisées pour garantir que l'intérieur du soutien reste sèche même sous une forte pluie ou une humidité. Si l'environnement est extrêmement dur et que le sceau ne peut pas bloquer complètement tous les polluants, une couverture de protection ou un déflecteur peut être installé à l'extérieur du support pour bloquer en outre la poussière, le sable, les eaux usées et d'autres polluants externes.
Dans les usines chimiques, les environnements marins, les équipements extérieurs et d'autres endroits sujets à contacter avec des substances corrosives, il est très important d'empêcher le bras d'attelage de souffrir de corrosion. La corrosion entraînera non seulement une usure accrue des voies de course et des rouleaux, mais affectera également la force structurelle globale du soutien.
La surface du roulement d'allumage est galvanisée pour former une couche protectrice de corrosion résistante à la corrosion pour empêcher l'humidité, les substances acides ou d'autres substances corrosives d'entrer en contact avec le métal. La résistance à la corrosion des surfaces métalliques est améliorée par le traitement phosphant, en particulier dans les environnements huileux et acides. Ce revêtement peut augmenter la résistance à l'oxydation de la surface du roulement d'allocation et convient à l'équipement exposé à des environnements humides pendant longtemps. Dans des environnements marins ou chimiquement corrosifs particulièrement durs, des matériaux en acier inoxydable peuvent être utilisés pour fabriquer des roulements d'allumage pour améliorer leur résistance à la corrosion. L'acier inoxydable a une bonne résistance aux environnements corrosifs tels que le spray salin et les gaz acides.
Les environnements à haute ou basse température peuvent nuire aux performances d'étanchéité et aux propriétés des matériaux du roulement de balle, de sorte que les mesures de protection doivent être adaptées à des conditions de température extrêmes. Dans les environnements à haute température (tels que l'équipement métallurgique ou les températures estivales extérieures), les phoques et les lubrifiants peuvent échouer en raison d'une surchauffe. Par conséquent, les mesures suivantes doivent être prises:

Utilisez des joints en matériaux résistants à la chaleur à haute température (tels que le fluororubber, le caoutchouc de silicone) pour s'assurer que l'effet d'étanchéité n'échouera pas dans des environnements à haute température. Choisissez une graisse résistante à haute température pour empêcher le lubrifiant d'évaporer ou de s'oxyder à des températures élevées. Dans des environnements à température extrêmement élevée, des dissipateurs de chaleur peuvent être ajoutés à l'extérieur du support ou d'autres dispositifs de refroidissement peuvent être utilisés pour réduire la température de support. Dans les environnements à basse température (comme les régions arctiques et les opérations de plein air en hiver), la ténacité du matériau peut diminuer et le lubrifiant peut devenir visqueux ou même échouer. Par conséquent, les questions suivantes doivent être prêtes à prêter attention:
Utilisez des joints adaptables à basse température, tels que le caoutchouc de nitrile (NBR), pour maintenir l'élasticité et les performances d'étanchéité à des températures extrêmement basses. Utilisez un lubrifiant à température anti-bas pour maintenir l'effet de lubrification à basse température pour assurer le fonctionnement en douceur du roulement d'allocation.
Si le roulement d'allumage fonctionne dans des conditions de grande vibration ou de charges d'impact fréquentes (telles que les machines de construction, l'équipement minier), un traitement de protection supplémentaire est nécessaire. Pour les conditions soumises à des charges d'impact plus importantes, des matériaux à forte ténacité et une résistance à l'impact peuvent être sélectionnés pour fabriquer des composants clés du roulement d'allocation, tels que des rouleaux et des surfaces de chemin de course. Dans les situations où les vibrations sont fortes, vous pouvez envisager d'utiliser un amortisseur pour réduire la vibration de l'équipement de transmission au roulement de balle. Dans le même temps, une sélection de lubrifiants appropriée peut également réduire les problèmes de vibration causés par la friction dans une certaine mesure.
Même avec de bonnes conceptions d'étanchéité et de protection, l'entretien et l'inspection réguliers sont toujours essentiels pour assurer le fonctionnement fiable continu des roulements d'allocation dans des environnements difficiles. Dans des environnements poussiéreux, aqueux ou corrosifs, les phoques sont sujets à l'usure ou au vieillissement. Vérifier régulièrement si les joints sont intacts sont la clé pour garder le roulement de balle en bon état. Ajouter ou remplacer régulièrement le lubrifiant pour vous assurer qu'il y a toujours suffisamment de lubrifiant entre les rouleaux et les voies de course pour réduire les frottements et l'usure. De plus, il est recommandé d'utiliser des lubrifiants qui correspondent aux conditions environnementales (comme la graisse anti-corrosion, la graisse résistante à haute température, etc.).
Dans des environnements extrêmement sévères (tels que la boue, la glace et la neige, les opérations minières), les roulements d'allumage sont sujets à l'accumulation de saleté ou d'impuretés, conduisant à une défaillance du sceau ou à un mauvais fonctionnement. À l'heure actuelle, vous pouvez envisager de concevoir un système autonome pour décharger automatiquement la saleté externe pendant la rotation pour réduire les contaminants de l'entrée à l'intérieur du support.
L'objectif de la protection de l'environnement externe pour les roulements à rouleaux croisés à une seule rangée est d'empêcher des facteurs tels que la poussière, l'humidité, les substances corrosives, les températures extrêmes et le choc et les vibrations d'affecter les performances de roulement. En adoptant une conception appropriée d'étanchéité, une protection des matériaux, un traitement de surface et un entretien régulier, la durée de vie du roulement peut être étendu efficacement et sa fiabilité dans diverses conditions de travail complexes peut être améliorée.